Küsitlus

Kas igatsed püsiva lumekatte tulekut?

Arheoloogid pikendasid liiklejate agooniat

Kaevetööd ja tee sulgemine Võõpsu alevikus.

Algul kooliaasta alguseks lõppema pidanud veetöid Võõpsu alevikus pikendati ligi kuu aja võrra, sest muinsuskaitseamet pidas vajalikuks kaevete põhjalikumat arheoloogilist uurimist. Nõnda tuleb nii kohalikel kui läbisõitjatel veel pea selle kuu lõpuni leppida tõigaga, et Räpina-Võõpsu-Värska trassil on tee kinni ning ümber liiklemiseks tuleb varuda aega ja kannatlikkust.

Võõpsu alevik asub Põlvamaal Räpina vallas ning ainus asulat läbiv tänav on Räpina-Värska maantee. Aleviku kõrval Võhandu jõe silla taga asub Võõpsu küla – see on aga juba Võru maakonna Setomaa valla osa.

Paar aastat tagasi avastasid Võõpsu aleviku elanikud, et nende kaevuvett reostavad tervist kahjustavad nitraadid ja mangaan. Räpina vallavalitsus algatas üsna peatselt Võõpsusse vee ja kanalisatsiooni rajamise projekti. Põhjalikumalt läksid tööd käima sel suvel ning 1. juulil pani ehitaja Wesico Project alevikku läbiva maantee kaevetöödeks kinni – algul oli see planeeritud 29. augustini.

Räpinast Võõpsusse ja sealt edasi näiteks Värskasse (ning ka vastupidi) on pool suve tulnud sõita kas Võõpsu külast algavat kruusakattega Käre teed mööda või siis 40-kilomeetrise ringiga läbi Räpina-Võru maanteel asuva Vinso ja Põlva-Värska teel paikneva Karisilla. Kohalikud on siiski märganud, et üsna sageli võimaldavad torustiku rajajad ka läbi aleviku sõita – see on küll alati olnud riskantne ettevõtmine, sest teinekord on tee olnud ka mõlema sõidurea ulatuses läbi kaevatud. Mõnikord on mõnel autojuhil õnnestunud jõuda Võõpsusse ka Ristipalost algava Lokuta tee ja Võõpsu Spordi tänava kaudu.

Hiljuti teatas vald, et liikluskorraldus ehk Võõpsu sulgemine pikeneb 27. septembrini. Turvalisuse kaalutlusel ei saa Võõpsut läbida teiste seas ka koolilapsi sõidutavad bussid ning vald pani naaberasula Ristipalo rahva teenindamiseks käima Ristipalo-Räpina-Ristipalo bussi. Võõpsut puudutav bussiliiklus käib ikka Käre tee kaudu. Kohalikud autoomanikud elavad lootuses keelumärkide alt läbi hiilida, vähemalt üht bussisõitjat teeb see olukord pahuraks.

„Vaata, siin see bussiliiklus: Räpinast Võõpsusse ja Ristipallo ei saa otse bussiga üle. Tuleb sõita kas kruusateed pidi või siis suure ringiga asfalti pidi,” pöördus LõunaLehe poole pikaajaline lugeja, eakas põlvamaalane Aadu. „Asi on nüüd nii: üle kuu aja oli tee kinni ja nüüd pikendati veel septembri lõpuni. Autod sõidavad, aga ühistransport millegipärast ei saa sõita. No mis kurivaimu asi see Eesti riigis toimub? See ei ole ju normaalne. Ega kõigil inimestel ei ole autot tagumiku all.”

„Aga keegi ei tee nagu väljagi sellest, maainimene on selline, et teda ei ole olemas. Stalin ütles ka, kui ei ole inimest, siis ei ole ka probleemi. Meil tahetakse ka maaelu välja suretada, sellepärast et siis pole mingit probleemi,” kurjustas lugeja. „Et oleks hea, kui saaks selgituse, et miks ei saa ühistransport sõita läbi [Võõpsu] neli-viis korda päevas, kui autod liiguvad. Miks ühistransport ei saa?”

LõunaLeht peab siinkohal küll tõdema, et kui autoga õnnestus teinekord ametlikku liikluskorraldust mõõdukalt ignoreerides Võõpsut läbida, siis seda mitte alati – teinekord oli tee üleni läbi kaevatud või blokeerisid liiklust kaevajate masinad. Mõnikord tuli tagasi pöörata ja teistkaudu sõita. Suure, laia ja raske bussiga, mis sõidab graafiku järgi, aga niimoodi riskida ei saa. Omaette lugu on Ristipaloga, mida Võõpsu teetööd otseselt ei puuduta, ent kuhu surnuaialegi pääsevad inimesed praegu vaid autoga.

Kuid miks lähevad Võõpsu veetööd vähemalt kuu aega pikemaks, kui plaanis oli?

„Tuli välja, et seal on mingi arheoloogiaala nii-ütelda. Oli küll näidatud nii, et see ei olnud päris kaitse alla võetud – lihtsalt, et nagu uuringuala. Aga siis, kui me tööle hakkasime, siis nad (muinsuskaitseametnikud – toim) ikkagi otsustasid, et võtavad selle asja ajutise kaitse alla, ja me ei saanud sellepärast enne töid edasi teha, kui arheoloogid oma uuringud ära tegid,” selgitas Wesico Projecti projektijuht Raivo Kraak.

Projektijuhile teadaolevalt arheoloogid Võõpsu kaevistest erilist saaki ei saanud – vaid mõned mündid.

Mis puudutab liinibusside läbilaskmist Võõpsust, siis „lohutas” projektijuht lehelugejat teatega, et mõneks ajaks on tee püsti ees isegi sõiduautojuhtidel, bussidest ja teistest suurematest masinatest rääkimata.

„Praegu hakkame teed täies laiuses rekonstrueerima,” rääkis Kraak. „Maanteeameti nõue oli, et me peame teekatte täies ulatuses välja vahetama koos alusega. Et seal poleks vajumist ja muid asju – nad tahavad saada korralikku teed sinna. Et siis ei saa ka tavaautod sealt läbi. Seal tekkis sihuke sisuliselt poolemeetrine aste sisse.”

„Tee ehitamise asukoht liigub järjest nii-öelda tee fronti mööda edasi. Aga kuna Võõpsu on selline õnnetu asula, et sel on ainult üks läbipääs, siis kahjuks ei saa me midagi teisiti teha ja nüüd ei saa ka need kohalikud sealt sisuliselt läbi,” tõdes projektijuht.

Kui kõik hästi läheb, siis saab Kraagi sõnul septembri lõpus taas Võõpsu alevikku läbida igasuguse sõidukiga ja mööda värsket asfalti.

 

Autor: LÕUNALEHT
Viimati muudetud: 05/09/2025 12:58:19

Lisa kommentaar