Eestimaale jõudnud lumi ja libedus tuletas ilmselt paljudele meelde, et detsembri avapäevast on talverehvid kohustuslikud. Paljud sohvrid ei tea aga siiani, et paar aastat tagasi rakendus talverehvide nõuete muudatus, mille järgi M+S märgisega rehvid ei liigitu Eestis enam talverehvide alla.

„Õigete rehvide valimine on ohutuse ja teel püsimise seisukohalt ülimalt oluline. Samuti on see tähtis ka kindlustusjuhtumite puhul. Näiteks, kui toimub õnnetus ja seejärel selgub, et sõiduki all olid valed rehvid või need olid lubatust rohkem kulunud, siis võib kindlustus vähendada kahjuhüvitist või ka keelduda kahjude kompenseerimisest ning võib ka politseilt trahvi saada,“ selgitas Balcia sõidukite kindlustuste tootejuht Timo Semjonov. „Muidugi peaks korrektse rehvi valimise ajendiks olema ikkagi iseenda ja teiste sõitjate ohutus, mitte trahvi saamise kartus.“

Talverehvide puhul on oluline jälgida, et rehvi küljel oleks kindlasti märge, et tegemist on talverehviga. Selleks on mäetippudega ja lumehelbega kujutis ehk 3PMSF märgistus. „Siin on oluline meeles pidada, et kaks aastat tagasi hakkas kehtima uus nõue, mille järgi liigituvad Eestis talverehvide alla üksnes mäetippude ja lumehelbega märgistusega rehvid. Varasemalt sobisid ka M+S (Mud and Snow) märgistusega rehvid, kuid nüüd need Eestis talverehvide alla ei liigitu,“ märkis Semjonov. „Oleme näinud, et nii mõnelegi autojuhile tuleb see siiani üllatava informatsioonina.“

Erand kehtib nendele maastikurehvidega sõidukitele, mille rehvid on omakorda märgistatud sümboliga POR. Sellistel rehvidel pole tarvilik mäetipu ja lumehelbega sümboli olemasolu.

M+S nimi, Mud and Snow (muda ja lumi), küll justkui viitab, et tegemist on talverehviga, kuid siiski pole see mõeldud Eesti talvede jaoks. See on valmistatud kõvemast rehvisegust ning külmemate kraadidega jääb see jäigaks ning selle teel pidamine ei ole enam nii hea. Need rehvid on rohkem mõeldud lõuna poole jäävate riikide talve.

 

Autor: LL
Viimati muudetud: 05/12/2024 08:30:58