Tulevast aastast kehtib Eestis mootorsõidukimaks, mida peavad tasuma kõik sõidukiomanikud. Maksukohustus tekib nii sõiduautode, kaubikute, mootorrataste, maastikusõidukite kui ka traktorite pealt. Eksperdid selgitavad, mida uue maksu kohta teadma peab. Riigiametid kutsuvad üles andmeid kontrollima.

„Mootorsõidukimaks ehk rahvakeeli automaks hakkab koosnema kahest osast: aastamaksust, mida kogub maksu- ja tolliamet, ning registreerimistasust, mis tuleb tasuda transpordiametile. Aastamaksu hakkab sõidukiomanik tasuma alates 2025. aastast igal aastal oma sõidukitelt, mis on liiklusregistris registreeritud,” selgitab Elke Tallinna tegevjuht Raido Rosenfeld.

Sõiduautode ja kaubikute mootorsõidukimaksu määr koosneb baasosast, CO2 komponendist, täismassist ning sõltub ka sõiduki vanusest. Aastamaksul on sõiduauto ja kaubiku baasosa 50 eurot. Viie aasta vanustel autodel hakkab vanusekordaja maksu suurust vähendama.

„Seega näiteks tuleb diiselmootoriga Volkswagen Passati eest, mille vanus on kümme aastat, hakata maksma 167 eurot aastamaksu. Sõiduki registreerimistasu oleks 532 eurot. Sama vana ja täishübriidse Toyota Aurise eest tuleb tasuda miinimummäära ehk 50 euro suurust aastamaksu ning masina registreerimistasu oleks 263 eurot. Seega võiks uus automaks soodustada keskkonnasõbralikumate autode lisandumist tänavatele. Võrdluseks, uue hübriidse Toyota RAV4 aastamaks oleks aga 174 eurot ning registreerimistasu 880 eurot,” toob Rosenfeld välja.

Maksu osaks olev registreerimistasu koosneb sõiduauto ehk M1 kategooria sõiduki puhul baasosast, mille suurus on 150 eurot, CO2 eriheite osast ning massiosast, mille arvestus on iga sõiduki puhul individuaalne. Kaubikute puhul on baasosa suurus 300 eurot.

Registreerimismaks peab olema tasutud enne sõiduki dokumentide väljastamist. Kui uus sõiduk soetatakse esindusest, on automüüja riigile kliendi nimel registreerimismaksu juba tasunud. „Seetõttu ei pea klient registreerimismaksu enam transpordiametile tasuma, vaid saab seda teha esinduses. Kuidas tehniliselt hakkab tasu arvel kajastuma, ei ole veel paigas, kuna see sõltub sellest, kas klient ostab sõiduki liisingusse või mitte,” sõnas autofirma juht, kelle sõnul lisandub lähiajal kõikide automudelite hinnainfo juurde ka registreerimis- ja aastamaksu info.

„Mootorsõidukimaksu osaks olevat registreerimistasu tuleb tasuda sõidukite liiklusregistrisse registreerimise eel, st registreerimiskande eelduseks on makstud registreerimistasu, mille eesmärk on mõjutada tulevasi auto ostuotsuseid. Oluline nüanss on, et registreerimistasu valemis on CO2 osakaal suurem võrreldes aastamaksuga, et soodustada vähemsaastavate sõidukite ostmist. Registreerimistasu suurust hakkab mõjutama ka sõiduki vanus,” rääkis Rosenfeld.

Ta toob välja, et vanusevähendust rakendatakse lineaarselt igal aastal kuni mootorsõiduki esmase registreerimise kuupäevast möödub 15 aastat, pärast mida on vanusekoefitsient 0,20. Näiteks uue Toyota Corolla eest tuleb täna maksta 800 eurot registreerimistasu, kuid kümne aasta möödudes on sama sõiduki registreerimistasu juba 535 eurot.

„Registreerimistasu tuleb maksta ka Eesti liiklusregistris juba registreeritud sõidukite esimesel omanikuvahetusel, eeldusel, et selle sõiduki eest pole varem registreerimistasu makstud. Registreerimistasu määrad tõusevad seaduse järgi 2028. ja 2031. aastast,” sõnas automüüja.

Kasutatud auto ostul tasub kontrollida, kas maks on tasutud
Mootorsõidukimaksu seadus jõustub 1. jaanuaril 2025 ning selle kuupäeva seisuga liiklusregistris esmakordselt registreeritud sõidukite eest tuleb tasuda maksust vähemalt pool 15. juuniks ja teine osa 15. detsembriks. Maksu saab tasuda ka korraga juunikuus märgitud kuupäevaks.

Maksustamisperioodi kestel kuni 30. septembrini registreeritud mootorsõidukite eest tuleb mootorsõidukimaks tasuda vähemalt 15. detsembriks. Maksustamisperioodi kestel pärast 30. septembrit esmakordselt registreeritud mootorsõiduki eest tuleb maks tasuda vähemalt järgmise aasta 15. juuniks.

„Maksu- ja tolliamet saadab maksuteate inimesele, kes on liiklusregistri andmetel 1. jaanuari seisuga sõiduki omanik või vastutav kasutaja. Seega tuleks auto ostumüügitehingu vältel ka selgeks teha, kas automaks on tasutud või tasub selle uus omanik. Seaduse järgi saadetakse maksuteade 1. jaanuari andmete põhjal auto omanikule või rentnikule. Kui müüa oma sõiduk 2. jaanuaril, võib maksuteade tulla üllatusena sõiduki eelmisele omanikule,” rääkis Rosenfeld.

Automaksu valguses kasvavad müüginumbrid
Citadele Leasingu juht Rainer Moppel selgitas, et hüppeliselt kasvanud septembri automüüginumbrid ning kõrgenenud huvi liisingu vastu näitab selgelt, et inimesed tahavad autovahetuse enne automaksude kehtima hakkamist ära teha. „Kui kogu Euroopas üldiselt registreeriti septembris eelmise aasta septembriga võrreldes kuue protsendi võrra vähem sõidukeid, siis Eestis seevastu oli tõus rohkem kui 22 protsenti,“ märkis Moppel. Sama kasvu näeme ka autoliisingu turul. kui võrdleme septembri andmeid eelmise aasta sama kuuga.

Ta lisas, et automaksude mõju praegusele müügile näitab ka tõsiasi, et pistikhübriide registreeriti lausa 150 protsendi võrra rohkem ning 140 protsendi võrra rohkem registreeriti diiselmootoriga masinaid. „Hübriidautode pealt tuleb edaspidi maksta madalamat auto aastamaksu. Diiselmootoriga autot ostetakse praegu rohkem aga seepärast, et vältida hiljem nende pealt suurema registreerimistasu maksmist,“ selgitas Moppel.

Ka tema rõhutab registreerimistasu puhul juba mainitud aspekti: see kehtib ühe korra kõikidele autodele, mitte ainult sõidukitele, mis esimest korda Eestis registreeritakse. See tähendab, et kõikide ka praegu juba Eestis registreeritud autode pealt tuleb esimesel omanikuvahetusel maksta registreerimistasu. Tasu tuleb maksta esimese omanikuvahetuse puhul ja edaspidi omanikku vahetades tasu enam maksma ei pea. Ehk kui peale aastavahetust registreerida oma auto ümber, olgu kasvõi oma lapse või abikaasa nimele, siis tuleb esimesel omanikuvahetusel maksta ka registreerimistasu. „Seega on mõistlik planeeritud omanikuvahetused ära vormistada veel selle aasta sees,“ lisas Moppel.

„Registreerimistasu maksab registrisse kandja, kuigi ostja ja müüja saavad selles alati ka teisiti kokku leppida. Seega tuleb uuel aastal sõidukit soetades registreerimistasu maksmine kindlasti müüjaga enne kokku leppida,“ ütles Moppel.

Registreerimistasu ei tule maksta liisinguvõtjal sõiduki liisingufirmalt väljaostmisel ja oma nimele kandmisel ning päranduseks saadud sõiduki oma nimele registreerimisel. Nende puhul rakendub registreerimistasu järgmise omanikuvahetuse korral.

Ametid: kontrollige sõidukite andmed üle
Transpordiamet ning maksu- ja tolliamet kutsuvad inimesi enne mootorsõidukimaksu kehtima hakkamist kontrollima üle vajalikud andmed liiklusregistris ja kontaktandmed maksu- ja tolliameti (MTA) e-teeninduses.

Mootorsõidukimaksu seaduse vastuvõtmisel kehtestati Eestis nn aastamaks, mida hakkab koguma MTA, ning registreerimistasu, mida hakkab koguma transpordiamet.

Aastamaksu hakkavad maksustatavate mootorsõidukite omanikud tasuma igal aastal liiklusregistris registreeritud sõidukitelt. Transpordiamet esitab MTA-le aastamaksu arvutamiseks ja kogumiseks vajalikud alusandmed, sealhulgas mootorsõiduki omaniku ja vastutava kasutaja üldandmed, andmed mootorsõiduki tuvastamiseks ja mootorsõiduki tehnilised andmed.

Registreerimistasu makstakse sõiduautode ja kaubikute liiklusregistris esmakordse registreerimise eel, st registreerimiskande eeldus on tasutud registreerimistasu. Registreerimistasu tuleb maksta ka Eesti liiklusregistris juba registreeritud sõidukite esimesel omanikuvahetusel, eeldusel, et selle sõiduki eest pole varem registreerimistasu makstud.

Mida tuleb sõidukiomanikel teha enne 2024. aasta lõppu?

Kontrolli liiklusregistris oma sõiduki andmed üle, et maksud arvestataks õigete andmete alusel. Juhul kui andmed ei ole korrektsed, teavita sellest kindlasti transpordiametit e-aadressil info@transpordiamet.ee.

Kontrolli MTA e-keskkonnas üle oma kontaktandmed. Õiged kontaktandmed aitavad väljastada maksuteate õigele inimesele, kes saab uuel aastal tutvuda maksukohustuse suurusega, arvutuskäiguga ja selle õigel ajal tasuda.

Transpordiameti ning MTA koostöös on valminud mootorsõidukimaksu kalkulaator. Selle abil saab iga sõidukiomanik arvutada oma sõiduki aastamaksu ja registreerimistasu suurused registreerimismärgi või sõiduki tehniliste andmete põhjal. Kalkulaator on leitav nii MTA kodulehel kui ka transpordiameti e-teeninduses.

Korduma kippuvate küsimustega registreerimistasu kohta saab tutvuda transpordiameti kodulehel ja mootorsõidukimaksu kohta MTA kodulehel.

 

Autor: LÕUNALEHT
Viimati muudetud: 07/11/2024 09:06:13