2021. aastal tegi transpordiamet teetöid 2081 kilomeetril, 2022. aastal 1682 ja mullu 1381 kilomeetril. Tänavu on teede remondiks ja ehituseks täpselt sada miljonit eurot vähem kui kolm aastat tagasi ja töid tehakse 1060 kilomeetril ehk kaks korda vähem kui toona. Irooniaga pooleks võib tõdeda, et vähemasti tuleb tänavu liiklejatel vähem kokku puutuda igasugu teetöödega seotud seisakute ja takistustega.

Transpordiamet teatas äsja, et teeb käesoleval aastal teetöid kokku 1060 kilomeetril, mis on üle 300 kilomeetri vähem kui eelmisel aastal. Sealhulgas jätkuvad tööd kõigil varem alustatud ehitusobjektidel. Teehoiule on tänavu eraldatud 153 miljonit eurot (2021. aastal 253 miljonit – toim).

„Suurtest objektidest jätkuvad tänavu tööd Sauga-Pärnu 2 + 2 teelõigu ehitusel, lõpetatakse Pärnu-Uulu 2 + 2 teelõigu ehitus ning Kunda-Pada ja Koeru-Kapu teelõikude rekonstrueerimine,“ loetles transpordiameti peadirektor Priit Sauk. „Ehitamist on küll veidi vähem kui varasematel aastatel, ent teede säilitamine ning liiklusohutuse tagamine on jätkuvalt meie prioriteet.“

Uutest suurematest objektidest algavad käesoleval aastal tööd Tallinna ringtee Kanama viadukti ehitusel ning Libatse-Nurme 2 + 2 teelõigu ehitusel. Samuti jätkuvad tööd Rail Balticu raudteetrassi ja riigiteede ristete ning kaasnevate liiklussõlmede ehitusobjektidel.

Käesoleval aastal tehakse ehitus- ja remonditöid 1060 kilomeetril riigiteedel, 2023. aastal tehti töid 1381 kilomeetril.

Kruusateid remonditakse tänavu 159 kilomeetrit, pindamist tehakse 778 kilomeetril, kattega teede taastusremonti 89 kilomeetril ning teid rekonstrueeritakse 19 kilomeetrit. Lisaks on plaanis likvideerida 17 liiklusohtlikku kohta ning remontida 21 silda.

„Sel aastal pöörame suurt rõhku ka keskkonnasäästlike ja väärtuspõhiste hangete tegemisele, et tuua teehoidu rohkem keskkonnasäästlikumaid materjale ja vähendada meie tegevusest tingitud CO₂ heitkoguseid,“ lausus Priit Sauk.

Transpordiameti teehoiuteenistuse Lõuna osakonna juhataja Janar Taali vastus meie kandi suurimaid tänavusi teetöid puudutavatele küsimustele oli rasketele aegadele kohaselt napp. Sellest nähtub aga, et pindamistööde osas koheldakse maakondi absoluutselt võrdselt: nii Võru-, Põlva- kui Valgamaal tehakse pindamistöid 49 kilomeetril. Teekatte taastusremonti ehk põhjalikumat tööd saab 1,4 kilomeetri jagu Põlvamaa.

Kruusateede remonti tehakse tänavu Võrumaal 31, Põlvamaal 13,6 ja Valgamaal 12 kilomeetril.

Võrumaa teeremondiobjektidest toob Taal välja Lümatu-Urvaste-Koigu tee kilomeetrite 0–6,8, Haabsaare-Saru tee kilomeetrite 0–17,5 remondi ning Võru-Mõniste-Valga teel asuva Uskuna silla ümberehituse.

Põlvamaal on plaanis teha Veriora-Soohara kruusateest 2,5 kilomeetrit korda ning Tartu-Võru-Luhamaa maanteel taastada Erastvere ristmikku.

Valgamaal remonditakse 6,1 kilomeetri ulatuses Võime-Valtina teed.

Teehoiukava järgi pole lähema kolme aasta jooksul kruusateedele tolmuvaba katte ehitamiseks kavas kulutada sentigi.

 

Autor: LÕUNALEHT
Viimati muudetud: 21/03/2024 09:02:46