no vähemalt põlvaga on lihtne. üks korralik buldooser ja probleemi pole
Võruga ka-kaks buldooserit ja asi korras, Tartu omaga sama. Valga jaamaga läheb raskeks- vähemalt viit buldooserit vaja...
tartu oma on korda tehtud,see on hea näide,mida teeb eraomanik ja kui soss on eesti raudtee. aga võru omal muinaskaitse ei lase kahte buldooserit kohale tuua. valga vist aktiivses kasutuses,erinevalt võrust seal toimib raudteeliiklus
Põlva jaam on ainuke sõja ajal õhku laskmata selline jaamahoone, millele käe külge panemine on idioodi mõte. 0 euroga müüki ja keegi ikka ära võtab.
Ikka arusaam- muudki lõhkuda..
Sai sõidetud ikka rongiga ja isegi Permist peale kroonut ja kõik töötas, aga nüüd vaid lammutatakse!!! Ei ole TEISES EESTIS nii rikkad, kes ostaksid selle ära ja teeksid mingi äriettevõtte. RIIK,EHK RAHVAS PEAKS SELLISTE ASJADE ÜLE OTSUSTAMA, MITTE PÄÄLIINA TOOLISOOJENDAJAD!
sinna majasse enam investeerib kui vamm sees. ma mõtlen põlva oma. väljast veel uhke, aga seest jummala mäda. tundub, et võru puuvrakil läheb väheke paremini
Huvitav palju nad maksavad kui endale võtan?
Kommentaarid
Tagasi uudise juurdeEesti Raudtee tahab vabaneda Põlva ja Võru jaamahoonetest