Küsitlus

Kui sageli pruugid võro või seto keelt?

Võrumaa mees sõitis end haruldase retrospordiala meistriks

Foto: Igmar Matto

Vanatehnikaklubi Vänt spordihooaeg lõppes edukalt: Toomas Repp võitis veoautokrossis oma klassis ka viimase etapi ning tuli Eesti meistriks.

Möödunud laupäeval sõideti Tapal veoautode krossi Eesti meistrivõistluste viiendat ehk viimast etappi. Eelmisest neljast etapist kolm sõideti Eestis ja üks Lätis. Sarjas olid esindatud veoautode klassid GAZ-51, GAZ-53 ning Veobagi Super. Võistlejaid oli erinevatest Eesti nurkadest ja Lätist. GAZ-53 veokite klassis oli meiepoolne võistleja Toomas Repp.

GAZ-53 klassis oli kümme võistlejat, starti läks neist kaheksa. Finaalsõite oli kolm: kaks poolfinaali ja üks finaal. Esimese poolfinaali võitis Toomas Repp, kuid sellele järgnes karistus enneaegse stardi tõttu, misjärel pidi Toomas järgmistes sõitudes startima viimases reas. Tänu Toomase oskusliku sõidu ja tiimi koostööle võideti järgnev poolfinaal ja finaal. Toomas tõestas, et on võimalik võita ka viimasest reast startides.

Eelneva nelja etapiga oli Toomasel oma klassis kogutud Eesti meistritiitli jagu punkte. Algul ei tundunud meile viiendal etapil osalemine enam vajalikuna, aga fännide tungival soovil otsustasime seda siiski teha. Viimane etapp tõi meile võidupärja. See oli veoautokrossi ajaloos üks harukordne hooaeg, kus üks mees võitis kõik etapid. See mees oli meie Toomas Repp!

Tiimi peamehhaanik Raivo Ojaveer tänab siinkohal kõiki toetajaid, fänne, pereliikmeid, mehhaanikuid, rajameistreid ja võistluste kohtunikke.

Veoautode kross on maailmas üks haruldasi krosse, mille harrastamine meil on säilinud Nõukogude ajast. Praegu harrastataksegi seda spordiala veel Eestis, Lätis ja Venemaal. Meie klubi tiim on saanud käia eelnimetatud maades võistlemas. Venemaa meistrivõistlustel Rjazanis õnnestus koos tehasetiimidega saavutada kõrge teine koht.

Pärast seda sõitu olime järgmisel aastal Rjazanis pealtvaatajad. Siinkirjutaja küsis peakohtunikult: „Kas saame tulevikus võistlustel veel osaleda?“. Vastuseks tuli kindel „ei!”. Küsisin miks ja ja kohtunikult tuli vastus: „Kas ütlen ausalt? Ma ei oska omadele ära selgitada: eestlased tulid ja meie omad said peksa“. Selgituseks olgu öeldud, et GAZ-51 klassis said eestlased esikoha ja GAZ-53 klassis teise koha.

Möödus paar aastat ja selle aasta kevadel saime kutse osaleda tänavu Rjazani krossil. Vahele astus koroona.

Lisaks veoautode krossile osaleme nii talvel kui suvel võistlustel sõiduauto Lada klassis. Tänavu saavutas meie klubi esindaja Sigmar Tammemägi Läti rallikrossil Lada RX klassis tubli neljanda koha. Eelmisel aastal tuli Sigmar koju Läti meistritiitliga.

Lugeja võib küsida, milleks me seda janti teeme? Klubi põhituumik on üles kasvanud nõuka-aja tehnikat putitades ja seda krossi-rallirajal uuesti „lõhkudes“ – ning nii juba poisikese-east saadik. Ise nimetame seda tegevust hobiks, kuhu saame kaasata oma pered, lapsed, sõbrad-tuttavad.

Et sellisel ainulaadsel spordialal mitte hääbuda lasta, ootame oma ridadesse tehnikahuvilisi noori poisse ja tüdrukuid, et arendada tehnilisi oskusi, teadmisi ja taipu. Näiteks: kuhupoole tuleb nõuka-aegse veoki veljemutreid keerata vasakul pool ja paremal pool, arvestades auto sõidusuunda? Tule ja tee selgeks!

 

Autor: RAIVO OJAVEER, Võru vanatehnikaklubi Vänt juhatuse esimees
Viimati muudetud: 22/10/2020 10:26:02

Lisa kommentaar