1. detsembril jõustunud liikluskindlustuse seaduse muudatuste kohaselt laieneb liikluskindlustus kõikidele üksnes mootori jõul liikuvatele sõidukitele, mille valmistajakiirus ületab 25 km/h. Samuti sõidukitele, mille valmistajakiirus ületab 14 km/h ning mille mass on suurem kui 25 kg. Teisisõnu: muuhulgas ka mootorsaanidele ja osadele elektritõukeratastele.

Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) juhatuse liikme Lauri Potsepa sõnul hõlmas seni liikluskindlustus vaid liiklusregistris registreeritud mootorsõidukeid, aga nüüd laienes kindlustuskohustus ka registreerimata sõidukitele. „Oluline on tähele panna, et liikluskindlustus laieneb ka maastikusõidukitele, näiteks lumesaanidele. Samuti elektritõukeratastele, mis vastavad eelnimetatud tingimustele. Kui elektritõukeratta või muu sarnase sõiduvahendi valmistajakiirus ületab 25 kilomeetrit tunnis või mootori suurim võimsus ületab üht kilovatti, siis tohib sellega liikluses osaleda vaid siis, kui see on liiklusregistris registreeritud,“ selgitas Potsepp

Läinud pühapäevast tuleb liikluskindlustuse leping sõlmida näiteks mootorsaanidele ja maastikusõidukina registreeritud ATV-dele. Liikluskindlustus laieneb sõiduki kasutamisele transpordivahendina, sõltumata asukohast, kus sellega sõidetakse. Maastikusõidukil peab olema liikluskindlustus ainult sel perioodil, kui seda kasutatakse.

Potsepa sõnul tuleb üldjuhul maastikusõiduk liiklusregistris registreerida. „Kui maastikusõidukit kasutatakse transpordivahendina, siis sel peab olema liikluskindlustus sõltumata sellest, kas sõidetakse teel, maastikul või metsas. Alates detsembrist hüvitab liikluskindlustus ka maastikul juhtunud õnnetuse kahju. Näiteks kui kaks lumesaani kokku põrkavad või kaasreisija saab viga, siis hüvitab õnnetuse põhjustaja liikluskindlustus kannatanule kahju ja kahju tekitaja ei pea seda ise kinni maksma“ ütles Potsepp. „Kui kahju põhjustatakse kindlustuseta maastikusõidukiga, siis LKF hüvitab kannatanule kahju, aga nõuab selle kahju põhjustajalt tagasi.

Potsepa hinnangul on oluline eristada, kas sõiduk on registreeritud mootorsõidukina või maastikusõidukina. „Mootorsõidukil on pidev kindlustuskohustus, välja arvatud 12 kuu jooksul peale lepingu lõppu, kui sõidukit ei kasutata ja seda hoitakse nii, et sellega ei saa kindlustusjuhtumit põhjustada. Maastikusõidukil peab aga liikluskindlustus olema ainult siis, kui seda kasutatakse,“ ütles Potsepp.

LKF on e-posti teel teavitanud detsembrist jõustunud liikluskindlustuse kaitse laienemisest ligi 5000 liiklusregistris registreeritud maastikusõiduki omanikku, sealhulgas 3500 mootorsaani ning 1500 maastikusõidukina registreeritud ATV omanikku.

LHV kindlustuse tooteosakonna juhi Alver Kivirüüti sõnul saab maastikusõiduki omanik sõlmida liikluskindlustuse mugavalt kindlustusandja kodulehel. „Lumesaanile tuleb teha kindlustus enne, kui seda kasutama hakatakse. Kuigi maastikusõidukil peab olema kindlustus ainult sellega sõitmise ajal, siis võiks mootorsaanile kindlustuse teha kogu talveperioodiks, et see ei ununeks,“ soovitas Kivirüüt.

Kivirüüti sõnul tuli enne seadusemuudatust maastikusõidukiga tekitatud kahju sõiduki juhil endal kinni maksta. „Näiteks tuli ette, et maastikusõidukina registreeritud ATV-ga lükati lund ja selle käigus kahjustati seisvat autot ja aeda. On ka juhtunud, et maastikusõidukiga sõideti metsas seenelisele otsa ja ta sai viga,“ ütles Kivirüüt.

1. detsembril jõustunud liikluskindlustuse seaduse muudatused puudutavad veel kindlustuskaitse laienemist registreerimata sõidukitele nagu teatud tüüpi elektritõukerattad ja muud kergliikurid. Samuti laieneb kindlustuskaitse sisu – kindlustus hüvitab kahju liike, mida seni ei hüvitatud. LKF-i veebirakendusest www.lkf.ee/kindlustuskohustus saab kontrollida, millistele maastikusõidukitele, elektritõukeratastele ja teistele sõidukitele liikluskindlustus laieneb.

 

Autor: LL
Viimati muudetud: 05/12/2024 08:37:05