Küsitlus

Kas oled alustanud kevadiste aiatöödega?

Tartu ja Võru vahele Savernasse kerkib tõeline „city”

Saverna keskuses käib mitmel rindel usin ehitus. Foto: Urmas Paidre

Tartu-Võru maantee äärde Savernasse on kerkimas tõeline „city”, nagu teavad rääkida kohalikud. Pisikeses külas käib maantee ääres ehitus kohe mitmel rindel: Põlva tarbijate ühistu poe otsas, praeguse automaattankla taga on valmimas uus ja uhke Tartu Terminali tankla, vähem kui sada meetrit eemale aga kerkib huvitava arhitektuuriga kohvik. Nüüd on Tartu-Võru maanteel liiklejail üha enam põhjust just Savernas peatus teha, asjaosalised loodavad tekkivale sünergiale.

Kui Tartu Terminali jaama ehitus on siltidega kenasti tähistatud ja praeguse automaattankla sildid paistavad kaugele, siis keerulisem on teada saada, mis huvitav konstruktsioon kerkib tankla taha põllule.

Kaupluse kassas töötav naisterahvas teab vaid öelda, et sinna kerkib söögikoht ja et ehitatakse üsna mõõdukas tempos, kuid kes objekti rajamise taga on, seda ta öelda ei oska.

Nagu ikka elus tihti juhtub: kui poest küsimusele vastuseid ei leia, siis saab neid poe tagant.

„Seo om Ani Eimari projekt, näed eläs seonsaman majan siin, esi ehitas ja mülläs,” viitab poe taga aega parajaks tegev vanem härrasmees, kelle näkku on karm elu nii mõnegi vao kündnud.

„Ütskõik kes taht, tuu käü läbi, saa süvvä, vai kohvi vai tiivett. Tan om jah nüüd nagu suurliinan joba peris siti meil siin,” on kohalik onu jutukas.

Ani Eimar osutub kohalikuks tubliks ettevõtjaks Heimar Haniks, kelle tuntuim ettevõtmine on Tammiku Agro. Lisaks on LõunaLeht varem mehest kirjutanud kui Saverna kuulsate jääradade eestvõtjast.

„Kohvik valmib kõigile. Ühel pool on köök ja teine pool on söögisaal ning seal eesotsas on selline tornilaadne asi. Arhitektil oli selline mõttevälgatus ja tundus nagu päris põnev,” valgustab Heimar Hani ehituse sündi LõunaLehele.

Mehe sõnutsi oli küll esialgu kavas suund võtta kaugsõiduautojuhtide teenindamisele, kuid siis mõttest ikkagi loobuti. Samas kui vald asjale taha tuleb, siis ei välista ettevõtja tulevikus ka rekameeste parkla rajamist.

Hani sõnade kohaselt oli toitlustuskoha rajamine juba ammune mõte, kuid alles nüüd tänu PRIA toetusele on asi teoks saamas. Kui nemad oma projektiga alustasid, oli naabriks Premium7 automaattankla ning konkureerivat söögikohta ei saanud ette ennustada. Aga vahepeal läks tankla Tartu Terminali kätte, kes samuti alustas ehitusega.

„Eks konkurents on ju teretulnud ja nii on juhtunud jah, et kõrvale kerkib nüüd ootamatult kiirtoidukoht ilmselt. Eks näe, kuidas rahvas jõuab ära toita mitut söögikohta. Kui päris aus olla, siis kogu projektiga tegeleb mul rohkem vend Margus. Eks ma aitan teda, kuidas saan. Aga söögikohast Savernas on ammu puudust tuntud, suvel on teedel kõvasti liiklemist, aga eks ka kohalikud ettevõtted taha kõik toitlustamist ja söömist. Käisime isegi küll Valgjärvele, küll Kanepisse sööma ja toidu järgi. Kui on kiire päev, ei taha ju kaugemale sõitmise peale lõunapausi raisata,” selgitab Saverna ettevõtja.

Tartu Terminalil vägevad laienemisplaanid
AS Tartu Terminali uus teenindusjaam kerkib praeguse Saverna automaattankla laiendusena ning kütusefirma andmetel on uus hoone kavas klientidele avada juba juuli keskpaigast.

„Teenindussaali sajale ruutmeetrile on planeeritud COFFEE TERMINAL kauplus, mille kontseptsiooni järgi hakkame pakkuma suures valikus eineid ja kohvijooke. Teenindussaalis saavad olema mugavad istumiskohad ning suvisel ajal väliala. Terminali teenindusjaamade juures peame oluliseks hoida korrastatuna selle ümbrus ning haljasala,” vastab kütusefirma LõunaLehe järelepärimisele.

„Arvestades Tartu-Võru maantee liiklustihedust ning kogukonna tagasisidet, on teenindusjaama rajamine loogiline samm ning võimalus liiklejale pakkuda tänapäevaseid lisateenuseid ning mõnusat peatuspaika,“ sõnab ASi Tartu Terminal juhatuse liige Raido Raudsepp.

Tankimisalal on kaks tankimiskohta sõiduautodele ja kaks veokitele ning piisava suurusega parkimisala. Uue teenindusjaama avamisega tekib võimalus rentida järelhaagiseid, osta ning vahetada gaasiballoone. Kaubavalik saab olema mitmekülgne ning arvestav nii teelolija kui ka kohaliku kogukonna soovidega. Lisaks esmatarbekaupadele ja toitlustusele on esindatud ka autokaupade valik.

Teenindusjaama lahtiolekuajaks on planeeritud 6-23. Tankimine on võimaldatud 24h, öisel ajal tuleb tasumiseks kasutada makseautomaati.

Raudsepa sõnade kohaselt pakutakse tipphooajal tööd kuni kuuele inimesele ning esmajärjekorras eelistatakse kohalikke, kes tunnevad klientuuri ning kogukonda ja oskavad seetõttu klientide ootustega paremini arvestada.

Kuid Savernaga Tartu Terminali kavad sellel aastal ei piirdu: Lõuna-Eestis avatakse lähiajal veel mitu uut teenindusjaaama. Juuli keskpaigas saavad valmis COFFEE TERMINAL kauplus Tartu kesklinnas ja automaattankla Valgas ning sügisel teenindusjaam Võrus.

Ühistu loodab tekkivale sünergiale
„Ei, meie ei karda küll, et seal meie poega midagi hirmsat juhtuks, kui kõrvale kerkib mehitatud tankla ja taha kohvik, pigem tekib asjast sünergia. Seda oleme küll mõelnud, et kui kõrval tanklas hakatakse ka autokaupu müüma, et siis me selle arvel saame muude toodete jaoks pinda juurde, mis on oluliselt vajalikum kui autokaup,” selgitab Saverna kauplust pidava Põlva tarbijate ühistu esimees Kristo Anderson.

Mees avaldab lootust, et nüüd on palju enam põhjust suurel maanteel liikudes korraks hoog maha võtta ja sisse keerata. Tõenäoliselt astuvad tankla või kohviku külastajad peatumise korral ka korraks poest läbi ja nii on projekt lõppkokkuvõttes kasulik kõikidele asjaosalistele.

 

Autor: URMAS PAIDRE
Viimati muudetud: 11/06/2020 11:12:19

Lisa kommentaar