See jäme mänd oli mitu nädalat ohtlikult tee poole kaldu, enne kui lõpuks maanteele prantsatas. Maanteeamet väidab, et männi murdis maha peenike kuusk, mis on näha männi all. Foto: Ülle Harju

Pärast metsaraiet püsti jäetud üksik jändrik mänd ähvardas kaks nädalat maanteele kukkuda ja lõpuks vahetult enne koolibussi saabumist kukkuski, sest maanteeamet ei kõrvaldanud ohtu hoolimata maanteeinfotelefonile 1510 tehtud korduvatest kõnedest.

Et Võru vallas Sulbi küla piiril on kuusk ja mänd ohtlikult viltu vajunud ja ähvardavad teele kukkuda, teatasid kohalikud maanteeametile alates 12. märtsist. Tuulisel kõrgendikul oli mets maha võetud ja lagedale jäänud üksikud puud ei pidanud kevadistele tormituultele vastu. Mõne päeva pärast nägid kohalikud, et ohtlik kuusk oli maha võetud, mänd aga veelgi rohkem tee kohale viltu vajunud.
Möödunud reede, 22. märts oli väga tuuline juba varahommikust saadik. Tuul puhus võimsa männi pikali enne seda, kui esimene koolibuss pärast kella 7 Sulbist läbi sõitis. Buss keeras ringi ja sõitis teist teed. Kui teine buss kell 7.18 teisest suunast samasse kohta jõudis, lamas jäme puu ikka teel. Männi tõmbas teelt ära kohalik talunik oma tehnikaga, st oma kulu ja kirjadega.
Miks maanteeamet ohtlikku mändi hoolimata teadetest maha ei võtnud, palju peenema kuuse aga võttis? „Kui maanteeameti hooldepartner läks esmase teate peale olukorda kontrollima, oli üks kuusk juba teemaale murdunud ning teise kuuse teemaa kohale kaldu tõmmanud, mistõttu otsustati kaldus puu ka eemaldada,” kommenteeris teemat maanteeameti lõuna regiooni hooldevaldkonna juht Tiit Valt.
Küsimusele, miks mänd püsti jäeti, vastas Valt, et see asus teemaalt väljas.
„Põhjalikumal uurimisel selgus, et kokku murdus antud kohas tegelikult neli puud. Teele kukkunud männi murdis maha kaugemalt peale kukkunud kuusk,” lisas ta hiljem.
Teemaa piirides on maanteeametil õigus omal otsustusel puid maha võtta, heina niita, liiklusmärke paigaldada jms.
Teemaa laius on selle tee puhul kaheksa meetrit tee telgjoonest. Maha võetud kuusk asus tee teljest 15 ja maha võtmata jäetud mänd 10 meetri kaugusel. Seega asusid ohtlikud puud mitte teemaal, aga tee kaitsevööndis, mis on antud maantee puhul kuni 30 meetrit.
Ehitusseadustikus on kirjas, et tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik on kohustatud lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise.
Tiit Valt tõlgendas seadust niiviisi, et kõnealusel juhul pidanuks ohtliku puu maha võtma maaomanik. „Metsa majandamisel tuleb maaomanikel ikkagi ennekõike arvestada, et tee lähedale ei jäetaks üksikuid seemnepuid, mis ei ole harjunud tuult vastu võtma. Iga maaomaniku kohustus on eemaldada liiklusele ohtlikud puud,” sõnas ta.
Ohtliku puu mahavõtmise eest küsivad vastavat teenust pakkuvad ettevõtted olenevalt puu jämedusest ja asukohast laias laastus 50–140 eurot.

Maanteeinfo telefonile 1510 saab edastada infot riigiteedel esinevate probleemide kohta.
Helistage, kui märkate et
teel on liiklustakistus,
tee on määrdunud (sõnnik, muld, liiv jms),
liiklusõnnetuse tagajärjel on teel praht,
teel on liiklusohtlikud augud,
kruusatee on halvas seisukorras,
tee on üleujutatud,
tee on libe või lumme tuisanud,
teel on lahtised kivid või killustik,
liiklusmärk on katki, puudu või eksitav,
teele on langenud puid,
teel on loomakorjus,
teel on muu liiklusele ohtu põhjustada võiv olukord.

 

Autor: Ülle Harju, ylle@lounaleht.ee
Viimati muudetud: 28/03/2019 09:34:48